乘联会数据显示，传统燃油车产销规模在2017年后逐步见顶回落。2017年传统燃油车销量达到2365万辆，2021年的传统燃油车销量规模仅有1780万辆，与峰值相比下降了586万辆，降幅达到25%。而2017年，新能源汽车销量为77.7万辆，到2021年新能源汽车销量已达到354.5万辆。有业内人士分析称，如果油价持续保持高位，将加速新能源汽车对传统燃油汽车的替代效应。这种替代效应在今年越发凸显。

随着油价持续上涨，燃油车车主哀声遍野，甚至放弃选择开车出行，以公共交通或小毛驴代步。网民朋友们纷纷有感而发，段子手佳作频出：“95加满倾家荡产，98加满三代还款”，看似无厘头，却道出了众多车主们的心声。面临油价的居高不下，不少燃油车车主“改油换电”的心蠢蠢欲动；还有一些车主表示，考虑再添置一台新能源汽车作为出行代步车。

在国际油价上涨大环境及全球双碳政策的双重影响之下，新能源汽车得到了空前的发展机遇。2021年新能源汽车渗透率达13.4%，较2020年的水平（5.4%）增长1倍多。中汽协预测2022年新能源汽车销量为500万。各大车企纷纷支持新能源汽车发展，在比亚迪4月3日宣布停售燃油车后，近日宁德时代高管也发布了最迟2035年停售燃油车的声明。

根据中国市场今年一季度销量来看，新能源汽车渗透率已经达到20%。今年1月到 4 月，中国整体汽车销量同比虽有所下降，但新能源汽车的产能却增加了一倍有余。发展新能源汽车，已成为世界上大多数国家的共识，大趋势浩浩荡荡，无可阻挡。

新能源产业迅猛发展，相关技术人才需求极速加大，新能源汽车技能人才缺口将突破110万。很多新能源企业负责人表示，国内职业院校关于新能源汽车的专业较少，导致新能源汽车在制造、销售、售后等环节都出现人才紧缺现象。

乌鲁木齐万通根据新能源汽车技术发展，开设新能源汽车技术专业，不断更新教学内容，与各新能源汽车企业合作，定向培养学生，教授接轨市场的技术。不断培养具有良好素养、掌握纯电动及混合动力汽车结构原理与维修等专业内容、能利用专业检测设备和工具、从事新能源汽车维护工作的紧缺型技能人才。瞅准时机大步向前，选择一个有前景的好专业是迈向成功的重要一步！