近日，在第 26 届联合国气候变化大会（COP26）上，比亚迪宣布，将在 2040 年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到 100％，而这意味着比亚迪将在 2040 年或之前停止生产燃油车（包括插混车型）！此外，沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、和捷豹路虎汽车制造商也签署了承诺，以2040年为节点，减少或停止燃油车的生产！

中国新能源汽车市场将由导入期迈向成长期，市场发展潜力巨大。自2001年我国启动“863”计划电动汽车重大专项至今，行业经历规划期（2001-2008年）、导入期（2009-2015年）、成长期（2016年至今）三个发展阶段。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，2025年新能源汽车新车销量渗透率达到25%左右。由此推算新能源汽车销量将保持33%的复合增长率，仍处高速增长阶段。

国家对新能源汽车的补贴日渐式微，从2009年至今，已出台多项补贴政策，从示范推广到推广应用，再到全面推广，为新能源汽车的普及保驾护航！

新能源汽车与传统燃油车不同，它的特性催生出与传统汽车不同的专业后端服务市场需求，服务范围从传统的售后服务（维修、保养、换电）扩展到充电服务、衍生服务（出行服务、车联网服务等）、二手车交易、电池回收等业务，业务范围的扩增，也衍生出了一系列的新兴岗位：新能源检测维修、新能源充电桩运维技师等。所以如果你想学一门技术，那么新能源领域是一个非常不错的选择！