安全气囊是一种一次性主动安全装置，用于在紧急情况下保护车上的乘员。它只有在发生猛烈撞击时才会弹出，因此，安全气囊的弹出通常意味着车辆经历了不小的冲击。然而，弹出安全气囊并不一定意味着车辆已经成为大事故车。

根据道路交通事故登记划分标准，事故类型主要分为轻微、一般、重大和特大四类。

轻微事故指造成轻伤1至2人或财产损失不足1000元（非机动车不足200元）的事故。一般事故指造成重伤1至2人、轻伤3人以上或财产损失不足3万元的事故。

重大事故指造成死亡1至2人、重伤3人以上10人以下或财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故指造成死亡3人以上、重伤11人以上或同时死亡1人并重伤8人以上、或同时死亡2人并重伤5人以上，或财产损失6万元以上的事故。

如果安全气囊弹出是因为车辆发生重大碰撞，那么可以将其定义为一次重大事故。这是由于安全气囊只在紧急情况下弹出，并且是为了保护车上人员安全而设计的安全装置。

然而，并不是所有弹出安全气囊的情况都属于重大事故。虽然安全气囊的弹出通常需要车速大于50km/h和反方向加速度达到40g以上的条件，但其他因素如撞击角度和撞击物体的性质也会影响安全气囊的触发。

此外，弹出安全气囊并不意味着车辆必定报废或成为大事故车。尽管安全气囊的弹出可能导致车辆价值下降，但二手车市场上对于被安全气囊弹开过的车辆有所贬低。

安全气囊是可以修复或更换的，且修复价格在几百到上千元不等。除了更换已弹开的气囊外，还需要更换气囊ECU，并根据车型和气囊品牌的不同，价格也会有所差异。