汽车传动比是指汽车传动系中变速装置前后两个传动机构转速的比值。传动比既不是越大越好也不是越小越好。是需要遵循某种逻辑变换的。
传动比是变速器的参数，谈论传动比的好坏也就是变速器的好坏。稳准狠快的变速器才是好的变速器。
1、稳；
现代汽车变速器都有着很多个挡位，车辆行驶中不是在换挡中就是在准备换挡中，挡位的切换十分频密，因此好的变速器挡位切换务必是平顺稳定的。挡位切换过程要做到行云流水，动力间衔接也必须达到天衣无缝。
2、准；
变速器不同挡位间存在不同的传动比，挡位切换时需要克服由此引发的动力输出突兀或者中断，因此好的变速器必须是线性平稳的，不管是加速还是减速，最终动力输出必须是符合驾驶员预期的。
3、狠；
这一点涉及变速箱和发动机的协同标定，变速箱要很聪明地降挡并把转速精准到驾驶员需要的位置，以保障扭矩输出，始终让发动机处于最佳出力状态。
4、快；
快分为两个方面，一是响应速度快；二是换挡速度快。
响应速度即驾驶员给出的动力请求，变速箱能迅速切换到合适档位；换挡速度即是变速箱在挡位切换中迅速及时。
能够实现以上四点能力，证明变速器好的同时说明变速器的传动比此时为最佳设定状态。
