对于手动挡车，驾驶的时候，需要不断的挂挡，有些朋友很怕挂错挡位就喜欢低头看挡位，有时候开车开久了也容易忘记挡位，然后又要去看了，低头看挡是非常危险的事情，很容易发生交通事故。

有的时候，在挂挡的时候，会出现挡位挂不进去的情况，很多人喜欢用蛮力，这样，很容易造成挡位的同步器出问题，应该把离合器放松再试一次就可以了。

开车时间长了，很多人就有一个习惯就是把手放在挡位上，这样一来，就成了单手在驾驶，这样在遇到紧急的情况下，会让人手足无措。

很多人有空挡滑行的习惯，感觉省油又省力，其实在驾驶的过程中，空挡滑行是非常危险的，尤其是在下坡的时候，空挡滑行会造成刹车的效果变差，造成交通事故。

很多人在开手动挡车的时候，加减挡总是离合器踩不到底，这样很容易造成汽车的异响，而且对变速箱也是一种损坏，甚至可以导致变速箱报废。

为了安全考虑，在启动车前，一定要检查一下挡位是否处于空挡位置，带挡打火会突然向前窜，驾驶员也没有任何心理准备，危险是不可控的。因此打火前检查一下挡位，再踩着离合就能保证万无一失。

对于怎么保护离合器片这个问题，一定要重视，因为很多人都不注意。行驶过程中，左脚不要一直放在离合器踏板上，这样也会增加半联动时间，要放在旁边休息。行车时，尽量减少半联动时间，在半联动时不要把油门加的过大。到了三挡及以上，换挡后迅速松开离合就可以，不需要慢慢松了。

手动挡车在上坡停车的时候，也应该做到双重保险，拉上手刹，熄火后再挂到一挡上。挂上挡之后发动机和变速箱是连在一起的，车轮要转动就要带动发动机转，发动机压缩阻力比较大，车轮不容易转动。因此即使手刹失效了，靠发动机制动依然有很大的制动力。

在2000转左右换挡，发动机的动力是很足的。不要越级升挡，这样换挡时机会不正确，想要动力足够，就必须让发动机转速很高，越级升挡才可以，这样会很费油。上坡动力不足的时候要及时减挡，不要挂在高挡上只管踩油门，把油门踩到底，这样发动机燃烧很不完全，容易产生大量积碳。

如果车上有很厚的脚垫，要注意不能垫住离合，导致踩不到底。前进挡和倒挡的切换，要等车停稳了再换。如果车还往前走没停稳就挂倒挡开始倒车，这样对变速箱齿轮的冲击比较大，会影响变速箱寿命。