车轮一般通过五根或者四根金属螺栓（轮毂螺丝）固定在车轴上，不少车主发现，车在用了一段时间以后，固定螺栓少了一根，或者是在更换备胎的时候直接被拧断了。考虑到固定螺栓（轮毂螺丝）对于行车安全的至关重要性，它的问题一定不能轻视。
1、金属疲劳问题
对行车安全最重要的是车轮，车轮是汽车唯一接触地面的部件，而轮毂固定螺丝则是关键的连接部件，汽车的加速与刹车，转弯时承受的重力都会作用在上面。时间久了就会容易造成“金属疲劳”，变形或断裂。
轮毂螺丝的使用寿命一般也不固定，这和汽车使用频率与强度，或者车身重量与驾驶风格有关，但所幸轮毂螺丝也不是数跟一起断掉，所以若发现有一跟轮毂螺丝丢失不见或断掉了，那就最好整个都检查一遍。
2、换备胎的时候不注意
其实很少有人会关注轮毂螺丝的紧固扭矩，简单来讲就是不能“拧太死、太用力”了。而一般轮毂螺丝的拧紧力矩是110-220NM之间，具体数值大小也因车不同，往往都是由车身重量来决定，一些汽车的使用说明或螺丝上也都会有数据标注。
在拆卸更换备胎的时候造成轮毂螺丝损坏，主要是因为不正当操作造成的。一些修理厂使用“风炮”进行安装或拆卸工作，而且还为省事图快，就将扭力调到最大，时间长了就容易对螺丝造成影响，其实正规修理厂或4S店都会用扭力扳手来拆卸拧紧螺丝，保护性要好很多。
3、劣质材质的轮毂螺丝
小心不要买到劣质的轮毂螺丝，只要别买便宜的杂牌子就行。有些彩色的螺丝虽然看着很漂亮，但其实未必堪用，轮毂螺丝建议购买钢制的，而不要选铝合金的。
对于变形断掉的轮毂螺丝，即使只剩下半截还能固定，也应当尽快拆除，这会涉及到电焊与切割等操作。若实在无法拆卸的，甚至要更换掉一部分轴承，但为了行车安全，这种问题必须下决心根治。
