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汽车内饰材料搪塑和注塑 该选谁

21-04-15 汽车知识 乌鲁木齐万通

摘要:汽车内饰材料到底哪种好,常见的搪塑和硬塑料差别大吗?谁更健康谁致癌?今天我们就来详细分析

汽车如今已经是非常实用的交通工具,作为人们日常生活的一部分,汽车内饰材料的使用与乘员的健康息息相关,由于车辆的成本限制,不同级别和价位的车型内饰材料选择上区别很大,而部分同价位的车型也会在内饰材料使用上降低成本来增加利润率,如果使用一些低劣的材料,不仅气味难闻,对自己和家人的健康也有影响,那么汽车内饰材料到底哪种好,常见的搪塑和硬塑料差别大吗?谁更健康谁致癌?今天我们就来详细分析。

1、搪塑的制作方式

搪塑材料是把PVC或者TPU粉末进行熔融之后,再用特定的模型进行定型,等到全部冷却之后,就会形成中空的形状,由于支撑度不够,搪塑的表皮还需要在底部填充上PU发泡材料,这种材料由聚氨酯制成,发泡作为填充才能做成汽车仪表板,聚氨酯本身就对人体健康有害。而搪塑材料本身其实也分为两种,其中一种是PVC,一种是TPU,TPU全称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶,有聚酯型和聚醚型两大类,由于TPU的硬度范围广泛、耐磨、弹性好,在日常生活中有很大的应用,聚氨酯弹性体是弹性体中比较特殊的一大类,从化学成分来看,聚氨酯弹性体是介于软橡胶和硬塑料之间的高分子材料,相比硬塑料,搪塑材料表面可以做得更加粗糙,让光产生漫反射,减少阳光反射刺眼的效果,同时软质的触摸感受更好。

而PVC是聚氯乙烯,属于氯乙烯单体在过氧化物引发剂下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物,除了引发剂,PVC在光热作用下也会反应。PVC为无定形结构的白色粉末,170℃左右开始分解,对光和热的稳定性差,在100度以上或经长时间阳光曝晒后,就会分解而产生氯化氢,并进一步自动催化分解,引起变色和性能下降,在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性,比如增塑剂和邻苯二甲酸盐,所以有很强烈的刺鼻气味,也就是我们常说的新车味道,所以在购车时可以询问使用了哪种搪塑,TPU是更好的选择。

2、硬塑料的制作方式

硬塑料一般采用ABS注塑工艺,ABS是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物,三者的比例一般为20:30:50,如果改变比例,就会有不同的硬度和熔点等,通过将ABS原料熔融,再经过填充、保压、冷却、脱模等,最后形成塑料,一般来说塑料硬度高,不需要发泡骨架去支,制作工艺简单成熟,是成本最低的内饰材料,当然塑料的缺点也非常明显,首先就是硬度高表面光滑,内饰质感差,触摸时并不舒适,但相比PVC搪塑,刺鼻味道更小,对人体健康的影响更少。

除了两种包裹内饰中控台的人造材料,还有更加高端的车型采用真皮覆盖,除了视觉效果好。天然的真皮相比化学材料对人体的危害最小,在一些车型还使用了碳纤维和Alcantara翻毛皮结合的中控面板,但往往这类材料只能在高端车型上看到,就日常家用车上还是以搪塑和注塑塑料为主。其实除了内饰材料本身,在加工的过程中,车辆内部还使用了大量的粘合剂,其中含有氯丁橡胶和聚氨酯等,长时间在太阳下暴晒后,化学物质会挥发出苯和甲醛等致癌物。

无论是何种材质,在长时间密闭暴晒后都最好开窗通风,打开空调的外循环,吸收更多新鲜空气;新出厂的车辆则需要在充分通风和放置后再进行驾驶;如今一些车型配置的负离子空气净化装置也非常有必要,通过滤网和活性炭过滤颗粒物,由电离出的负离子清洁空气。

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