我们在去4S店做保养时，经常会被售后建议清洗或者更换节气门。工作人员告知我们这么做能“清除积碳，提升动力，还能降低油耗”。

一般在4S店清洗一次节气门需要几百元，那么我们正常情况下多久清洗一次节气门比较好呢？或者说，需不需要清洗呢？请看下面。

首先了解汽车是怎么前进的。汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力的。而物体的燃烧又有三个必要条件：可燃物、助燃物（氧气）、点火源。缺少其中任何一个条件，燃烧都无法进行。所以汽车是由汽油加热（火花塞点燃）与吸入的空气在气缸里产生燃烧反应，生成能量通过轴传送到轮胎上动起来的。

在发动机中，油门踏板的操作会被传递到节气门。打开和关闭操作直接影响吸入的空气量。当您踩下油门踏板时，它会打开，吸入的空气量增加，当不踩油门踏板时，它就关闭。空气从外部进入空气滤清器-进气软管-节气门-进气支管-汽缸盖-汽缸内.脚踏板油门踩的轻重就是控制节气门的开闭和开度大小,从而控制车速和转速。

所以，发动机根据进气量来产生和减小动力。而节气门又分为拉线式节气门和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（油门拉线）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。目前拉线式节气门已经逐渐被淘汰，更为先进的电子节气门越来越多。

节气门算发动机的“咽喉”，上接空气滤芯，下接发动机缸体，按理说，汽油和机油都不走这里，应该和积碳没有关系，但节气门积碳确实是有的，主要原因还是机油或汽油蒸汽进入进气系统时，会有部分粘附在节气门上，还有少部分是空气中杂质。

节气门积碳主要是在发动机怠速时产生的。因为在高转速时，空气流量大，有清刷作用，机油蒸汽更不容易粘附在节气门之上。因此很多老司机告诉我们新车5000公里后，去高速公路上跑一跑，可以去除积碳，就是这个原因。

小万建议大家新车2万公里再做节气门清洗即可，但是节气门多久需要清洗取决于空气滤芯的好坏、机油品质，行驶路况，天气温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门的时间。一般当行车时出现怠速不稳、游车、熄火等现象时，就要考虑是不是节气门需要清洗了。