我们在科目二刚开始学车的时候，教练就已经开始进行指教如何踩离合了，因此想必大家对离合都不感觉陌生了吧，老司机常说“无事不要踩离合”，这句话是什么意思呢？那么离合到底该怎么用才更合理呢？

之所以说“没事不要踩离合”，是因为需要车主合理灵活地踩离合；其中离合的主要作用是为了实现车子动力的合理输出，踩下离合之后，就表示离合器片与飞轮处于一个分离的状态，即使这时转速再高，动力再好，车也不能够完成行驶；当离合处在半联动状态时，就说明它是半结合状态，如果这时飞轮的转速十分高、而离合器的速度较低的话，那就说明并没有完全带动；当车主完全松开时，它们就会处在机密结合的状态，这时发动机的动力就能够得到充分的输出了。

那么正确踩离合的方法是什么呢？内行人表示，车子在起步的时候，车主需要将离合器迅速踩下，然后快速松开，松至半联动的状态，这个时候只要稍微加一下油门，提高转速，再慢慢轻抬离合器，在进入半联动时稍微停顿一下，就完成了汽车的起步。

车子在换挡时也有需要注意的地方，比如减档，车主需要降低汽车的速度，直至速度减到需要减档位置，之后迅速踩下离合，采用“一快，二慢，三联动”的原则来操控离合器就可以；而增档时，需要车主加大油门，再踩下离合器，慢慢抬离合器，与此同时，稍加油门就能够完成增档了。另外车主在停车时可以将转速控制在15km/h，踩下离合器之后再踩下刹车，使得汽车能够平稳停下，等到车完全停放好之后，再慢慢地松开离合器就完成了这一段路程的行驶了。

在使用离合器的时候，需要车主们注意，一些小轿车或者是带有变速同步器的车型中，已经不再使用双脚离合器的操作方法，这个时候，如果遇到下坡路段，或者是泥泞冰雪的路段时，就需要迅速降低一档行车。另外车主在踩离合器时，一定要学会控制速度，不要行驶的过于猛烈，一般都是一档最慢，其他的档位会稍微快一些，因此一档起步时，离合器的踏板一定要踩到最底部，升档时，离合器的踏板至离合器摩擦片分离后即可换挡，不必再踏到底了。

车主在换挡的时候，一定要保持主动齿轮与被动齿轮的转速一致，这就要车主对车速，发动机的转速十分的敏感，多多练习才可以；车主在使用离合器的时候，一定要使用正确的方法才能够有效的增长变速箱的寿命，关于这点，车主你可别大意。